一、保障騎手收入與就業(yè)穩(wěn)定性的舉措

京東在公開(kāi)的信中表示，對(duì)于被競(jìng)對(duì)平臺(tái)限制接單的騎手，會(huì)給予足夠訂單量以維持收入。同時(shí)，計(jì)劃未來(lái)三個(gè)月將專職騎手選拔名額從5萬(wàn)名增至10萬(wàn)名，并且承諾對(duì)業(yè)余騎手永不強(qiáng)迫“二選一”，鼓勵(lì)其在多平臺(tái)自由接單。

從市場(chǎng)角度來(lái)看，外賣(mài)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，騎手在多個(gè)平臺(tái)間流動(dòng)是常見(jiàn)現(xiàn)象。京東此舉一方面為騎手提供了更多的就業(yè)選擇和收入保障，有助于穩(wěn)定騎手隊(duì)伍，減少因平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的騎手收入波動(dòng)。另一方面，增加專職騎手選拔名額可以擴(kuò)大自身的配送團(tuán)隊(duì)規(guī)模，提升配送能力，更好地滿足市場(chǎng)需求。然而，這種舉措也可能引發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化，可能會(huì)對(duì)其他平臺(tái)的騎手資源和市場(chǎng)份額產(chǎn)生一定影響，但總體上對(duì)于保障騎手的就業(yè)穩(wěn)定性和收入水平具有積極意義。

二、關(guān)注騎手家庭收入的舉措

京東提出為騎手對(duì)象優(yōu)先提供快遞員、保潔等崗位，以實(shí)現(xiàn)“雙職工”待遇，大幅提高家庭收入。

這一舉措體現(xiàn)了京東對(duì)騎手家庭生活的關(guān)懷。對(duì)于騎手來(lái)說(shuō)，家庭收入是重要的生活保障，通過(guò)為騎手對(duì)象提供就業(yè)機(jī)會(huì)，能夠減輕騎手的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，提高其生活質(zhì)量。從社會(huì)層面來(lái)看，這種做法有助于促進(jìn)就業(yè)和家庭穩(wěn)定，體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。不過(guò)，實(shí)施過(guò)程中需要考慮到崗位的適配性和騎手對(duì)象的意愿，確保能夠真正為騎手家庭帶來(lái)實(shí)際的幫助。

三、提升用戶體驗(yàn)的舉措

京東宣布由于近期訂單派送延遲，即日起所有超時(shí)20分鐘以上的外賣(mài)訂單將免單，并已成立專項(xiàng)小組解決配送效率問(wèn)題。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，用戶體驗(yàn)是企業(yè)發(fā)展的重要因素之一。外賣(mài)配送的及時(shí)性直接影響著用戶對(duì)平臺(tái)的滿意度。京東針對(duì)超時(shí)訂單免單的舉措，是對(duì)用戶的一種補(bǔ)償，能夠在一定程度上緩解用戶因配送延遲而產(chǎn)生的不滿情緒。同時(shí)，成立專項(xiàng)小組解決配送效率問(wèn)題，表明京東重視配送服務(wù)的提升，積極采取措施改進(jìn)自身存在的問(wèn)題。然而，這一舉措也會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，如果能夠有效提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量，將有助于提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和用戶忠誠(chéng)度。

四、對(duì)行業(yè)規(guī)范發(fā)展的潛在影響

京東在公開(kāi)的信中指責(zé)競(jìng)對(duì)平臺(tái)存在“不為騎手繳納五險(xiǎn)一金”“算法壓榨”“忽視騎手安全問(wèn)題”等行為，并稱其“二選一”政策損害騎手利益。

這一行為可能會(huì)引發(fā)行業(yè)對(duì)騎手權(quán)益保障問(wèn)題的進(jìn)一步關(guān)注。外賣(mài)行業(yè)作為一個(gè)新興的勞動(dòng)密集型行業(yè)，騎手的權(quán)益保障一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。京東的指責(zé)可能會(huì)促使其他平臺(tái)反思自身的經(jīng)營(yíng)行為，推動(dòng)行業(yè)更加注重騎手的合法權(quán)益，如五險(xiǎn)一金的繳納、工作安全保障等。同時(shí)，對(duì)于“二選一”等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，也有助于引起監(jiān)管部門(mén)的重視，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，促進(jìn)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)。然而，在指責(zé)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同時(shí)，企業(yè)自身也需要不斷規(guī)范自身的經(jīng)營(yíng)行為，共同推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。

先說(shuō)“給騎手對(duì)象安排工作”這個(gè)點(diǎn)，聽(tīng)起來(lái)挺有溫度的。從企業(yè)角度，這可能是想通過(guò)解決騎手的后顧之憂，讓他們更安心地跑單，也算是一種留人策略。對(duì)騎手個(gè)人而言，如果另一半的工作能有著落，家庭經(jīng)濟(jì)壓力能小一些，確實(shí)能提升幸福感。不過(guò)，這里面也存在一些潛在問(wèn)題，比如安排的工作是否符合騎手對(duì)象的意愿和能力？崗位的穩(wěn)定性、發(fā)展空間如何？如果只是形式上的安排，沒(méi)有實(shí)質(zhì)的保障，那這個(gè)措施的效果可能就會(huì)打折扣。

再說(shuō)“超時(shí)20分鐘外賣(mài)免單”這個(gè)舉措。從消費(fèi)者體驗(yàn)來(lái)看，這無(wú)疑是個(gè)利好訊息，能減少因超時(shí)帶來(lái)的不滿情緒。但站在騎手的角度，這可能會(huì)增加他們的心理負(fù)擔(dān)。畢竟，外賣(mài)配送受多種因素影響，像交通擁堵、商家出餐慢等，不是騎手能完全掌控的。如果因?yàn)檫@些不可抗力因素導(dǎo)致超時(shí)，騎手可能面臨經(jīng)濟(jì)損失，這可能會(huì)影響他們的工作積極性。而且，這會(huì)不會(huì)導(dǎo)致一些消費(fèi)者對(duì)配送時(shí)間的要求更加苛刻，進(jìn)一步壓縮騎手的配送時(shí)間呢？這也是值得思考的問(wèn)題。

從行業(yè)層面來(lái)說(shuō)，京東的這些措施可能會(huì)引發(fā)其他平臺(tái)的跟進(jìn)，從而推動(dòng)整個(gè)外賣(mài)行業(yè)在騎手權(quán)益保障方面做出改進(jìn)。但同時(shí)，也可能加劇平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致一些平臺(tái)為了吸引騎手，過(guò)度承諾一些難以兌現(xiàn)的福利，最終損害騎手的利益。