旅游觀光口譯實踐：第四篇（漢譯英）Passage 4（C---E）

第四篇（漢譯英）Passage 4（C---E）

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考古探測 Archeological exploration

兵馬俑 terra-cotta warriors and horses

穿著戰(zhàn)袍、打著綁腿 wear battle tunics and puttee

前鋒 vanguard

主力部隊 main body

后衛(wèi) rear guard

兩翼 flank guard

長兵器 long shaft-weapon

秦始皇兵馬俑是當(dāng)?shù)卮迕?974年3月在田里打井時偶然發(fā)現(xiàn)的。經(jīng)考古學(xué)家探測，認(rèn)定為秦代兵馬俑坑。后經(jīng)勘探和試掘，共發(fā)現(xiàn)三處兵馬俑坑，按發(fā)現(xiàn)時間把它們分別定名為兵馬俑一、二、三號坑。三個坑總面積為22，780平方米。

這一發(fā)現(xiàn)震驚中外。為了保護(hù)這些罕見的歷史文物，1975年國務(wù)院批準(zhǔn)在一號坑原址上建一座占地16，300平方米的博物館。1979年國慶節(jié)博物館正式對外開放。此后，兵馬俑3號坑、2號坑國十大名勝之一，被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)。

一號坑呈長方形，東西長230米，南北寬62米，深5米，面積16，620平方米。一號坑內(nèi)的兵馬俑完全按當(dāng)時的實戰(zhàn)軍陣排列?？拥赖臇|端長廊里站立著三排武士俑，每排70，共210件。這些武士身著戰(zhàn)袍，腳打綁腿，手持弓弩，面向東方，是整個軍陣的前鋒部隊。其后是十道土夯的隔墻隔成的11個過道，里面排列著步兵與車兵相間的38路縱隊。兵俑全部身穿鎧甲，手持長兵器。他們是整個軍陣的主力部隊。另外，在主力部隊的南北和西頭，分別有一排武士俑，他們都面朝外，分別是主力部隊的左右翼和后衛(wèi)部隊。在試掘的960平方米范圍內(nèi)，出土武士俑500多個，戰(zhàn)車4輛，挽馬24匹。據(jù)測量，一號坑共有兵馬俑6000多件。

二號坑呈曲尺形，面積6000平方米，是一個由四個獨(dú)立的單元、四個不同的兵種編制而成的混合軍陣。第一單元是由334個弩兵組成的小方陣。第二單元是由64乘戰(zhàn)車組成的方陣。每乘戰(zhàn)車有三個軍士。第三單元是由19乘戰(zhàn)車和100個兵俑組成的方陣。第四單元是由6乘戰(zhàn)車、124個騎兵和鞍馬組成的方陣。四個單元既是一個互相緊密相連的大軍陣，又是四個獨(dú)立的、靈活機(jī)動的、能攻能守的小軍陣。據(jù)估計，二號坑可出土兵馬俑1，500多件。

三號呈凹字形，面積520平方米，僅有4馬1車和68尊陶俑。三號坑內(nèi)的兵俑是環(huán)繞周壁面對面夾道排列。他們手持一種專門用于儀仗的無刃長兵器。同時，坑內(nèi)還發(fā)現(xiàn)有用于戰(zhàn)前占卜和祈禱的動物骨頭和鹿角殘跡。因此，考古學(xué)家認(rèn)為3號坑可能是整個軍陣的指揮部。

三個坑呈 “品” 字形排列, 形成一個龐大的軍事場面：8,000 兵馬，浩浩蕩蕩，待命征戰(zhàn)，顯示出一幅氣勢磅礴，雄偉壯觀的動人場面。這是秦始皇為自己所造的一支守陵的衛(wèi)戍部隊。

三個坑內(nèi)的陶俑都仿真人塑造，全身彩繪。兵俑的隊列布局按將軍、武官、武士等不同級別和步兵、車兵、騎兵等不同兵種有序排列，他們?nèi)菝哺鳟悾瑐€個神態(tài)逼真、栩栩如生，顯示了中國古代雕塑藝術(shù)的高超技藝和民族風(fēng)格。

除了數(shù)以千計的兵馬俑外，三個坑內(nèi)出土了數(shù)以萬計的各種青銅武器，主要有刀、劍、矛、戈、 戟、弓、箭、弩、簇。特別引人注目的一把青銅劍，雖在地下埋藏了2000多年，仍不生銹。至今光亮如新，鋒利無比，一次能劃透20張紙。經(jīng)檢測，這把劍為銅、錫合金，并含有十多種稀有金屬，表面經(jīng)過鉻的處理，能防銹防腐。這表明2000多年前中國的鑄造工藝和冶金技術(shù)已達(dá)到驚人的高度。

1980年12月，考古工作者在秦始皇陵西側(cè)20米處發(fā)現(xiàn)了兩組大型彩繪銅車馬，更是給博物館增加了新的光彩。根據(jù)發(fā)現(xiàn)順序，把這兩組銅車馬分別命名為一號和二號車。兩組銅車均為單轅車，各配四匹馬。一號車為“高車”，御手和乘坐的人均站立車上。 二號車叫“安車”，分前后兩乘室，中間相隔。御手坐前乘室，主人坐后乘室。后乘室前面及左右兩側(cè)各有一車窗，后面留門，可能是供秦始皇靈魂出游時乘坐的。銅車馬為真人、真馬二分之一大小，由3，400多個零部件組成，并有1，720件金銀飾品，顯得華麗富貴。據(jù)初步研究，銅車馬的制造采用了鑄、焊、鉚、鑲、刻等多種工藝。

銅車馬的制作工藝高超，造型藝術(shù)逼真，是我國歷史上最早、制作最精美的青銅珍品，也是世界考古發(fā)現(xiàn)的最大青銅器，證明秦代的工藝已經(jīng)達(dá)到很高的水平。