一、案件值得關(guān)注的要點
1、事故發(fā)生經(jīng)過
2024年10月2日18時42分許,廖某某駕駛小型汽車行駛至昌江大道萊頓風(fēng)情小區(qū)門口路段時,與女友因復(fù)合問題發(fā)生激烈爭吵,情緒失控下選擇開快車泄憤。車輛起步電門狀態(tài)就達(dá)到100%,在女友哀求減速后,他短暫降速又馬上把電門踩到百分百狀態(tài),最終在限速40公里/小時的路段,加速至129公里/小時行駛,撞倒正在過馬路的一家三口,造成胡某某當(dāng)場死亡、王某某經(jīng)現(xiàn)場搶救無效死亡、胡某受傷經(jīng)送醫(yī)搶救無效后死亡。
2、案件偵查與罪名變更
事故發(fā)生后,警方經(jīng)過勘察和檢驗鑒定,排除了廖某某酒駕和毒駕的嫌疑,但判定其在市區(qū)內(nèi)嚴(yán)重超速行駛且因個人情緒失控導(dǎo)致事故發(fā)生,負(fù)事故全部責(zé)任。最初,廖某某因涉嫌交通肇事罪被依法刑事拘留。然而,隨著調(diào)查深入,更多細(xì)節(jié)浮出水面,其超速行駛行為雖不屬于放火、決水、爆炸等典型危險手段,但潛在危險性極高,極易導(dǎo)致交通事故危及公共安全,且在主觀上明知行為會危及公共安全卻放任危害結(jié)果發(fā)生,因此涉嫌以危險行徑危害公共安全罪,后被檢察院批準(zhǔn)逮捕。
3、庭審現(xiàn)場情況
2025年4月15日,該案一審公開開庭審理。庭審中,檢察機關(guān)出示了相關(guān)證據(jù),被告人廖某某及其辯護人進(jìn)行了質(zhì)證,控辯各方及訴訟委托人在法庭主持下充分發(fā)表意見,廖某某進(jìn)行了最終陳述。庭審臨近結(jié)束時,法庭宣布休庭,擇期宣判。整個庭審過程遵循了法律程序,保障了各方的訴訟權(quán)利。
二、肇事司機可能面臨的判決
1、交通肇事罪與以危險行徑危害公共安全罪的差異
交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者造成重大公私財產(chǎn)損失的行為,主觀方面是過失,具體表現(xiàn)為疏忽大意的過失以及過于自信的過失。在量刑上,一般處三年以下有期徒刑或者拘役;如存在交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
而以危險行徑危害公共安全罪,其主觀心態(tài)應(yīng)表現(xiàn)為故意,包含直接故意和間接故意兩種。在客觀行為上,“以其他行徑危害公共安全”必須是與“放火、決水、爆炸、投放危險物質(zhì)”具有相同危險性的行為,且行為結(jié)果表現(xiàn)為致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失,或者潛在危險性極大、造成嚴(yán)重后果的風(fēng)險極高。在量刑上,尚未造成嚴(yán)重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑;致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
2、本案肇事司機的量刑分析
從本案來看,廖某某在市區(qū)內(nèi)嚴(yán)重超速行駛,且在經(jīng)人提醒、勸阻降速的情況下,仍然提速,將加速踏板位置百分比增加至100%,這種行為很難辯解說其對危害結(jié)果的發(fā)生是基于疏忽大意的主觀心態(tài),而是明知自己的行為會危及公共安全,卻放任這種危害結(jié)果的發(fā)生,符合以危險行徑危害公共安全罪的主觀故意和客觀行為要件。
如果法院最終認(rèn)定廖某某構(gòu)成以危險行徑危害公共安全罪,那么根據(jù)其犯罪情節(jié),即導(dǎo)致三人死亡,屬于致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的情形,他將面臨十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑的刑罰。當(dāng)然,具體的判決結(jié)果還需法院根據(jù)庭審中各方提供的證據(jù)和辯論情況,綜合考慮各種因素后作出。