蔚來汽車，作為業(yè)內少有的堅持全鏈條自主研發(fā)的車企之一，其自動駕駛技術NAD（NIO Assisted and Intelligent Driving）備受矚目。該技術主要依賴激光雷達、高清攝像頭及毫米波雷達等傳感器對外界環(huán)境進行精準感知，并通過NVIDIA DRIVE Orin高性能芯片進行復雜計算。蔚來的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動變道、道路維護輔助及自動泊車等十項功能，其中自適應巡航與車道保持、以及轉向燈控制下的自主變道尤為突出，且這些功能在蔚來多款車型中均有廣泛應用。尤為值得一提的是，蔚來與特斯拉并列為全球僅有的兩家在電動汽車的“三電”（電池、電機、電控）系統(tǒng)、智能化及數(shù)字化領域均堅持自主研發(fā)的企業(yè)，這為蔚來在未來的競爭中奠定了堅實的基礎。

小鵬汽車則在智能駕駛輔助領域展現(xiàn)出了獨特的布局。其智能駕駛系統(tǒng)分為兩大體系：一是基于高清地圖的智能輔助駕駛XPILOT，這一系統(tǒng)在日常駕駛中較為常見；另一則是更為先進的XNGP，作為小鵬全新一代的智能輔助駕駛系統(tǒng)，XNGP理論上無需依賴地圖，僅憑車輛自身即可實現(xiàn)智能輔助駕駛。當然，要實現(xiàn)XNGP的功能，車輛硬件也需相應升級，新款小鵬車型普遍搭載了RoboSense速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達，并升級至雙Orin-X芯片，以提供更強大的算力支持。