1. 了解賽道積水情況：首先，需要識別賽道上所有積水點和判斷積水程度，以規(guī)劃行車線。避開濕滑區(qū)域，因為壓上去會導致輪胎瞬間丟失抓地力，打破車輛平衡造成失控。
2. 控制油門和剎車：雨天中，油門和剎車的控制需要更加細膩準確。剎車方式應為*腳下去為*力度，找到不抱死的點，這比干地上要困難得多。對油門的控制也必須細膩準確，避免因速度過快導致嚴重的轉向不足或油門踩得太猛導致后輪空轉引起失控。
3. 調整賽車線：在雨天，賽車線需要收窄，因為彎道極限降低，不需要那么大的轉彎半徑，同時避免了可能發(fā)生的轉向不足使你滑出賽道的可能。
4. 利用干燥點：賽道上某些位置可能比較干燥，如賽道的某處邊緣、路肩等位置，這些位置可能提高圈速，在練習時注意這些特殊的可以利用的點，往往可以大幅提升成績。
5. 控制方向盤：方向盤的動作必須準確、快速，以盡可能避免轉向不足的情況。特別是在雨天，前輪的抓地力非常弱，所以打方向時要特別留意油門控制。
6. 調整懸掛和剎車：濕地比賽中，制動力分配的調整非常重要，通常需要將制動力更多地分配到后輪，以防止前輪抱死。同時，也可以考慮將車輛的靜態(tài)重心稍微后移，以提高車輛的穩(wěn)定性。
7. 選擇合適的輪胎：濕地賽道比賽最重要的因素之一是選擇合適的輪胎。雨胎（濕地輪胎）專為濕滑路面設計，具有更深的胎紋和較軟的胎面化合物，可以更有效地排水并提高在濕滑路面的抓地力。
8. 調整胎壓：濕地賽道需要對輪胎的氣壓進行適當調整。通常情況下，稍低的胎壓可以增加輪胎的接觸面積，從而提高濕滑條件下的抓地力。然而，胎壓過低可能導致輪胎變形和滾動阻力增加，因此需要根據賽道的濕滑程度和車輛的特性來進行適當的調整。
9. 駕駛風格調整：車手在濕地賽道上需要改變駕駛風格，更早、更平穩(wěn)的剎車，以避免車輛失控。同時，加速也應更加柔和，避免突然加速導致輪胎打滑。彎道中的操控也應更為謹慎，避免過度轉向或轉向不足。