波音“星際客機(jī)”意外不斷，導(dǎo)致美國宇航員巴里·威爾莫爾與蘇尼·威廉姆斯被困太空無法及時(shí)返回的原因可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：

一、飛船技術(shù)故障

1. 推進(jìn)器故障：
   • “星際客機(jī)”在試飛期間遭遇了多次推進(jìn)器故障。據(jù)報(bào)道，飛船在?？靠臻g站時(shí)，有4個(gè)推進(jìn)器發(fā)生故障，這直接影響了飛船的飛行穩(wěn)定性和計(jì)劃中的返回時(shí)間。
   • 此類故障在波音公司過去的航天任務(wù)中也有出現(xiàn)，如2022年第二次無人試飛時(shí)，星際客機(jī)在返航時(shí)就遇到了4個(gè)推進(jìn)器的問題。
2. 氦氣泄漏：
   • 飛船在發(fā)射后不久就檢測到了氦氣泄漏的問題，這一問題在飛船與空間站對接過程中持續(xù)存在，并導(dǎo)致了多次泄漏事件。氦氣在航天任務(wù)中起到關(guān)鍵作用，如控制閥門等，泄漏問題嚴(yán)重影響了飛船的正常運(yùn)行。
   • 有分析認(rèn)為，氦氣泄漏很可能是因?yàn)榱悴考膯栴}，特別是波音公司在將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到印度后，可能引入了質(zhì)量不過關(guān)的零部件。

二、設(shè)計(jì)與*問題

• 飛船的設(shè)計(jì)圖紙和零部件生產(chǎn)可能存在問題。據(jù)報(bào)道，印度供應(yīng)商在生產(chǎn)閥門時(shí)可能出現(xiàn)了尺寸標(biāo)注錯(cuò)誤，導(dǎo)致閥門無法正常工作。盡管印度供應(yīng)商對此進(jìn)行了否認(rèn)，但問題確實(shí)存在并影響了飛船的性能。

三、任務(wù)計(jì)劃與執(zhí)行

• 原計(jì)劃于6月14日返回的“星際客機(jī)”因上述技術(shù)故障而不得不推遲返回時(shí)間。美國宇航局（NASA）官員表示，他們希望在飛船返回之前更好地了解推進(jìn)器故障、閥門問題和氦氣泄漏的原因。
• 飛船的電池壽命也是一個(gè)考慮因素，雖然NASA表示飛船在?？靠臻g站時(shí)一直保持充電狀態(tài)，電池壽命應(yīng)不受影響，但長期滯留在太空仍增加了任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。

四、國際合作與責(zé)任歸屬

• 在此次事件中，美國*試圖將責(zé)任歸咎于印度供應(yīng)商，但印度供應(yīng)商對此進(jìn)行了反駁。這反映了國際航天合作中的復(fù)雜性和責(zé)任歸屬的難題。
• 美國在航天領(lǐng)域與中國和*的合作受到限制，這也增加了解決此次事件的難度。