美國派4：美國重逢 American Reunion 精講之三

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摩托艇

摩托艇起源于19世紀末，是駕駛以汽油機、柴油機或渦輪噴氣發(fā)動機等為動力的機動艇在水上競速的一種體育活動。

1903年美國二十多個動力艇俱樂部聯合建立統(tǒng)一組織“美國動力艇協(xié)會”。1922年在比利時的布魯塞爾成立了國際摩托艇聯盟。1924年舷外發(fā)動機出現后，有力推動了這一運動的發(fā)展。1980年最小登記的舷外競速艇(OJ級)速度記錄已達到每小時111.72公里。1978年澳大利亞人K-沃比駕駛無限制的噴氣式(發(fā)動機)艇創(chuàng)造了每小時511.11公里的速度記錄。1980年美國人L-泰勒設計建造的一艘以火箭為動力的快艇，達到了每小時563公里的速度記錄。

摩托艇運動始于英、德、美一些工業(yè)發(fā)達的國家。隨著人類向海洋進軍的需要，摩托艇運動日益發(fā)展，技術水平越來越高，運動員的技術成果為船舶設計和船用發(fā)動機制造業(yè)作出了貢獻。為了協(xié)調全世界摩托艇運動愛好者的友好往來，進行世界性比賽，1922年在比利時成立了國際摩托艇聯盟，現有45個國家參加。近年來摩托艇的時速提高很快，1980年最小等級的舷外競速艇(OJ級)速度紀錄已達111.72公里/小時。

F1摩托艇世錦賽

一級方程式(簡稱F1)摩托艇世界錦標賽是由國際摩托艇聯合會(簡稱國際摩聯)發(fā)起組織的集競爭性、觀賞性和刺激性于一體的體育競賽項目。比賽時馬達轟鳴、浪花飛濺、高潮疊起，深受各國觀眾的喜愛。

同F1賽車一樣，F1摩托艇世錦賽也是系列賽事,每年在世界各國和地區(qū)舉行10站比賽。國際摩聯對參加F1世錦賽運動員資格有嚴格的規(guī)定，只有獲得國際摩聯頒發(fā)的“超級摩托艇駕駛執(zhí)照”的選手方能參賽，因此，凡參加F1世界錦標賽的選手，均為當今世界摩托艇運動的精英。

F1摩托艇賽：是指一種要求運動員在圍繞固定的標記進行的時左時右轉彎的環(huán)圈計時賽，比賽速度可達220公里/小時。

比賽用艇為雙浮體式滑行艇，封閉式座艙，長4.8米、寬1.8米、深0.8米、重450公斤。發(fā)動機為二沖程艇外掛機，沖灌式冷卻，排量2000cc，轉速11000rpm，艇速可達到220公里/小時，一條F1摩托艇價值6～8萬美金。

F1摩托艇驚險性在于其風馳電掣般的速度，觀賞性也在于其速度。220公里/小時的超高速，足以讓每一個親臨現場的觀眾驚心動魄、大開眼界;高速的追趕、翻騰的浪花，足以使人眼花繚亂、扣人心弦。它代表著人類向速度極限挑戰(zhàn)的一種超越，是現代文明中高速度、高科技的天然載體和象征。

F1摩托艇世錦賽無論是比賽的規(guī)模，還是運動員的駕駛技術、艇速，都充分體現了當今世界摩托艇運動的最高水平。它是公認的具有最大影響力、最高收視率的四大國際體育賽事之一(即：奧運會、世界杯足球賽、F1汽車賽、F1摩托艇賽)。