馬航MH370案庭前會(huì)議結(jié)束
Malaysia Airlines Boeing 777 plane with registration number 9M-MRO flies over Poland in this February 5, 2014 file photo. [Photo/Agencies]
A pretrial conference in the high-profile litigation related to Malaysia Airlines Flight 370 was focused mainly on exchanges of evidence and clarifying appeals and opinions of the parties and ended on Tuesday, a lawyer involved in the litigation said.
據(jù)律師介紹，頗受關(guān)注的馬航MH370航班訴訟案庭前會(huì)議于21日結(jié)束，此次庭前會(huì)議主要關(guān)注證據(jù)交換并明確各方的訴訟請求和意見。
Flight MH370 disappeared from radar on its way from Kuala Lumpur to Beijing on March 8, 2014. The aircraft was carrying 239 people, including 154 Chinese passengers.
2014年3月8日，馬航MH370航班在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)，機(jī)上載有239人，其中包括154名中國乘客。
庭前會(huì)議(pretrial conference)是在開庭以前，審判人員召集當(dāng)事人(litigants)和訴訟代理人(lawyers)，對回避、出庭證人名單(lists of challenge witnesses and witnesses in court)、非法證據(jù)排除(exclusion of illegal evidences)等與審判相關(guān)的問題了解情況、聽取意見的一種會(huì)議，是為正式開庭所做的準(zhǔn)備。
據(jù)報(bào)道，本案的五個(gè)被告分別為：美國波音公司(aircraft maker Boeing)、英國羅爾斯飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商(engine manufacturer Rolls-Royce)、德國安聯(lián)保險(xiǎn)(German insurance company Allianz)、馬來西亞航空(Malaysia Airlines Systems)和新馬航(Malaysia Airlines Berhad)。
本次庭前會(huì)議主要是明確身份和訴訟請求(clarifying identities and appeals)，原被告進(jìn)行舉證(plaintiffs and defendants exchange evidences)，沒有進(jìn)行置辯。
據(jù)一位代理律師介紹，除了發(fā)起訴訟的30多位乘客家屬外，中國其他60多名乘客家屬已經(jīng)與馬航達(dá)成賠償協(xié)議(reached compensation deals)。他代理的14名家屬中，最少的索賠金額是1400萬元，最多的7700萬元。他表示，這是根據(jù)家屬各自的痛苦程度(mental anguish)，以及失聯(lián)旅客的年齡、收入、家里的負(fù)擔(dān)大小，以及所在城市的收入水平(income level of their living cities)等方面確定的。
馬航MH370案時(shí)間表
2014年3月8日，搭載239人、從吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班失去聯(lián)系，其中中國大陸乘客153人。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機(jī)上239名乘客和機(jī)組人員全部遇難。
2016年2月，北京高級(jí)人民法院正式指定北京鐵路運(yùn)輸法院集中受理涉馬航MH370失聯(lián)乘客家屬提起的民事索賠案。
2016年3月8日，北京鐵路運(yùn)輸法院發(fā)布消息稱，已立案受理馬航MH370航班失事乘客民事索賠訴訟36件。
2017年11月20日開始，馬航MH370航班失聯(lián)乘客家屬起訴馬航等五個(gè)被告航空運(yùn)輸損害責(zé)任糾紛一案在北京鐵路運(yùn)輸法院召開庭前會(huì)議，并于21日中午結(jié)束。
