世界最長跨海公鐵大橋在福建建成 預計明年正式通車

The Pingtan cross-strait road-rail bridge linking downtown Fuzhou with Pingtan connects its main fairway, June 5, 2019. [Photo/Xinhua]

The Pingtan Strait Road-rail Bridge, the world's longest cross-sea road-rail bridge, connects Pingtan Island and four nearby islets to the mainland of Fujian province.

平潭海峽公鐵大橋連接平潭島及四個周邊小島與福建省陸地區(qū)域，是世界最長的跨海公鐵大橋。

【單詞講解】

英語中表示“島”的詞常見的有island，islet以及isle，注意哦，這三個單詞里面的字母s都不發(fā)音，分別讀作['a?l?nd]，['a?l?t]以及[a?l]。其中，isle跟island意思相同，均表示四周都被水包圍的一片陸地，只不過isle多用于詩歌以及島嶼的名稱，比如，the British Isles(不列顛群島);islet指比較小的島(a small island)。

平潭海峽公鐵大橋是福州至平潭鐵路控制性工程，也是“十三五”規(guī)劃中北京至臺灣高鐵的先期工程(preliminary project of the Beijing-Taiwan highspeed railway)。

大橋起于福州市長樂區(qū)，“踏”過四座小島后抵達中國第五大島平潭，上層設計為時速100公里的六車道高速公路(six-lane expressway)，下層為設計時速200公里的高鐵(high-speed railway)。據(jù)福建福平鐵路公司介紹，大橋計劃2020年正式通車(open to traffic in 2020)。

Aerial photo taken on Sept. 21, 2019 shows a steel girder being lifted by a crane at the construction site of the Pingtan Strait Road-rail Bridge in southeast China's Fujian Province.[Photo/Xinhua]

The bridge can help shorten travel time from two hours to half an hour between Fuzhou, capital city of Fujian province and Pingtan, a pilot zone set up to facilitate trade and cultural exchanges across the Taiwan Strait.

大橋通車后，福州到平潭之間的出行時間將由2小時縮短至30分鐘。平潭是為促進兩岸經(jīng)貿(mào)合作和文化交流而設立的試驗區(qū)。

2013年，平潭海峽公鐵大橋正式動工。建設者們創(chuàng)造性地研發(fā)運用了一系列新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新裝備，成功突破了“建橋禁區(qū)( a "no-go zone" for bridge-building)”。

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