歐洲常識 - 歐洲有哪些國家擁有海外屬地?
丹麥屬格陵蘭島
丹麥屬格陵蘭島,這塊地處北美洲東北部、北冰洋和北大西洋之間的海島,面積約217萬平方千米,是世界上最大的島。格陵蘭島上終年銀裝素裹,卻有著一個春意盎然的名稱——格陵蘭島的丹麥語意為“綠色的土地”。相傳,第一個發(fā)現(xiàn)格陵蘭島的歐洲人,在劃船出海探險時在格陵蘭島的南部發(fā)現(xiàn)了一片綠油油的草地——在一片冰雪世界里發(fā)現(xiàn)這樣一塊地方,不亞于在沙漠中發(fā)現(xiàn)一泓清泉。于是,這位探險家回去后便高興地告訴大家:“我發(fā)現(xiàn)了一塊綠色的土地。”格陵蘭島的名字,由此而來。
格陵蘭島早在1261年便成為了挪威的殖民地;1380年,丹麥女王之子繼任挪威國王,原屬挪威殖民地的格陵蘭島開始受丹麥控制;1841年,挪威與丹麥分治,格陵蘭島成為丹麥的殖民地。此后,雖然挪威與丹麥就格陵蘭島的歸屬問題存在爭端,但最終還是由丹麥取得了在格陵蘭島的全部主權。1979年,格陵蘭島取得內部自治權;2009年,格陵蘭島正式自治。
法國屬地
法國是歐洲國家中擁有海外屬地最多的國家之一,多達二十幾個地區(qū)或島嶼。一般情況下,作為海外屬地大都愿意其所屬的國家能下放更多的權力,以實現(xiàn)更高程度的自治,但法國在加勒比海地區(qū)的兩個屬地(圭亞那和法屬馬提尼島)上,卻出現(xiàn)了十分奇怪的現(xiàn)象。2010年1月11日,法屬圭亞那和法屬馬提尼島公布了公投結果:拒絕屬地政府享有更多的自治權。原因是擔心法國中央政府對其減少援助。
荷蘭屬地
荷屬安的列斯原是加勒比海小安的列斯群島的5個島嶼,由南北兩組島嶼組成:北組包括圣尤斯特歇斯島、圣馬丁島南部和薩巴島,南組包括博奈爾島和庫拉索島。荷屬安的列斯在1986年之前還包括阿魯巴,后來阿魯巴脫離安的列斯,成為荷蘭王國的自治國。
2010年10月10日上午6時,荷屬安的列斯正式解體,南組中的庫拉索島與北組里的圣馬丁島,成為荷蘭王國下的自治國家,而剩下的三個小島(圣尤斯特歇斯島、博奈爾島與薩巴島)則成為由荷蘭直接管轄的特別行政區(qū)。也就是說,荷蘭的“墮胎、同性婚姻和安樂死的合法性”在這三個小島上是適用的。
挪威屬地
挪威有兩個海外屬地,一個是位于南太平洋、距好望角1560千米的火山島布韋島,另外一個是位于南極大陸東部的毛德皇后地。
不過,值得一提的卻是另外一個島嶼,即位于南極洲邊緣、南太平洋的別林斯高晉海內的彼得一世島。彼得一世島不算嚴格意義上的挪威屬地,但因為挪威在對彼得一世島的主權要求過程中觸及《南極條約》,故而略作提及,并順便介紹一下《南極條約》。
因為南極洲是目前世界各大洲中唯一一個沒有常住人口的地方,各國也早就預見到,未來肯定會出現(xiàn)各國在南極洲土地劃分上的爭端。于是,1955年7月,阿根廷、澳大利亞、比利時、智利、法國、日本、新西蘭、挪威、南非、美國、英國和蘇聯(lián)12個國家代表就南極問題召開了一次國際會議;此次會議上,各方同意了南極科考領域協(xié)調計劃,并暫時擱置各國對南極的領土要求。1959年12月1日,12國代表簽署《南極條約》,1961年,《南極條約》生效。
直至目前,《南極條約》共有50個成員國。這50個成員國中有28個擁有表決權的協(xié)商國,以及22個沒有表決權的非協(xié)商國。而共有7個協(xié)商國在南極地區(qū)提出了自己的領土要求,包括挪威就彼得一世島所提出的權屬。對于這7國的領土要求,其他43個成員國不予承認。不予承認所依據(jù)的條款如下:南極應只用于和平目的,一切具有軍事性質的措施均予禁止;凍結一切對南極的領土要求,并禁止新的領土要求。
葡萄牙屬地
葡萄牙的屬地包括亞速爾群島和馬德拉群島。亞速爾群島是位于北大西洋東中部的火山群島,最早為葡萄牙探險家發(fā)現(xiàn),一度是葡萄牙海路航線中的重要補給點,而今是葡萄牙著名的旅游景點之一。這里屬于地中海氣候,風景優(yōu)美,每年都吸引大量的外國游客前來度假。
馬德拉群島位于非洲西海岸外,緊鄰亞速爾群島,同樣是火山群島。馬德拉島的最高峰高1862米,它也是葡萄牙整個國家內的最高點。這里目前同樣是葡萄牙著名的旅游景點。
西班牙屬地
西班牙的屬地加那利群島緊鄰亞速爾群島與馬德拉群島,亦是火山群島。加那利群島之名在西班牙語中的意思是“狗島”,得名原因在于,公元前40年,毛里塔尼亞國王尤巴二世派遠征隊到此,見到島上有許多軀體巨大的狗。這座島上風光旖旎,氣候宜人,因而又有“幸福島”的美稱。
除此而外,西班牙還擁有兩個“飛地”,即位于北非的休達,以及位于北非地中海岸的梅利利亞。
英國屬地
英國也是歐洲國家中擁有海外屬地較多的國家。從英屬安圭拉到英屬福克蘭群島。值得一提的是英屬百慕大,這里有一塊神秘的三角洲,被稱為“魔鬼黑三角”,在這里曾發(fā)生多起飛機、船只無故失蹤,至今杳無音訊的事件。